Port of Malmö 1894
Köp fler posters – spara mer
10 % vid 2 posters · 20 % vid 3+
Rabatten dras automatiskt i kassan.
4.9 i snitt från tusentals omdömen
1-3 dagars leveranstid
Fri klimatkompenserad frakt
Historien bakom motivet
Malmö har historiskt sett inte haft någon naturlig djuphamn förutom en liten ränna med två meters djup till öster om den äldre delen av Malmö in mot Kirseberget. Rännan försvann under 1700-talet och ända fram till slutet av århundradet användes istället en lång träbrygga som sträckte sig ut i havet till föra varor in till Malmö från angörande fartyg.
Bryggan var dock inte en hållbar lösning och vädrets makter i form av vind, vågor och is slet hårt på bryggan. Reparationerna var så frekventa att Kristian IV skapade en extra broskatt för att finansiera underhållet.
Fartyg med större djupgående än två meter fick ankra långt ut i Öresund där de var exponerade för oväder. Den första “riktiga” hamnen började anläggas på slutet av 1700-talet med målet att stora båtar skulle kunna anlägga direkt vid bryggan för att slippa mellanlastningar.
1820 hade arbetet fortskridit till den grad att hamnen nu hade två stabila pirer och ett vattendjup på upp till fyra meter på den djupaste delen. Tjugo år senare på 1840-talet så breddades hamnbassängen och området kring hamnen vallades in.
1856 så invigdes så invigdes järnvägsstationen i Malmö och det hade en enorm påverkan på hamnens betydelse, nu kunde passagerare gå direkt från tåget till köpenhamnsfärjan eller vidare mot kontinenten.
Fotograf: Axel Sjöberg | Skapad: 1894.
Ram ingår ej.
Observera att bilderna beskärs något olika beroende på vilken storlek du väljer. Läs mer om bild och bildkvalitet här: FAQ.
Komplettera stilen:
Exklusivt papper
Våra posters trycks på ett matt papper i museikvalitet på 230 g. Pappret har en mjuk yta med en subtil textur och en varm ton som ger motiven ett fantastiskt djup och en rik färgåtergivning.